Marca:Mpower
Modelo:190F-B
Cod. Producto: 190F-B
La solución eficiente para tareas exigentes
El Motor a gasolina Mpower 190F-B es un motor de gasolina de alto rendimiento, diseñado para soportar aplicaciones industriales exigentes que requieren gran potencia y resistencia, con sus 15 HP y 420 cc de desplazamiento, es ideal para maquinaria pesada como compactadoras, revolvedoras, generadores o motobombas.
Su sistema de válvulas en cabeza (OHV) y cilindro de gran tamaño permiten un desempeño más eficiente, con mayor duración del motor incluso bajo cargas prolongadas, el torque máximo de 23.5 N.m a 2,500 rpm garantiza fuerza sostenida y arranques potentes en todo tipo de maquinaria.
Cuenta con encendido transistorizado sin contacto para mayor confiabilidad, arranque retráctil y filtro de aire dual que protege al motor en condiciones severas, su flecha cuñero de 1” y su capacidad de combustible de 6.5 litros le dan gran autonomía y versatilidad para jornadas de trabajo pesadas.
Porque comprar este equipo:
- Filtro de aire dual que protege en entornos polvorientos o agresivos.
- Torque máximo de 23.5 N.m que garantiza potencia sostenida a bajas revoluciones.
- Flecha cuñero de 1” compatible con múltiples aplicaciones industriales.
| Ficha Técnica |
| Tipo de motor |
Gasolina, OHV – Monocilíndrico, 4 Tiempos |
| Potencia Máxima |
15 HP |
| Desplazamiento |
420 cc |
| Velocidad del motor |
3600 RPM |
| Cilindro |
73 x 58 mm |
| Relación de compresión |
8.8:1 |
| Torque Máximo |
23.5 N.m / 2,500 RPM |
| Sistema de ignición |
Transistorizada sin contacto |
| Arranque |
Retráctil |
| Filtro de aire |
Dual |
| Capacidad de aceite |
1.1 L |
| Capacidad de combustible |
6.5 L |
| Consumo de combustible |
3.1 L/h |
| Flecha |
Cuñero 1” |
Para asegurar el mejor rendimiento de tu Motor a gasolina Mpower 190F-B, te invitamos a consultar el manual de usuario. Este documento contiene toda la información necesaria para su correcta operación, mantenimiento y seguridad. Seguir las instrucciones del manual es clave para garantizar el óptimo funcionamiento de tu equipo y prolongar su vida útil.
Recuerda que la garantía es contra defectos de fábrica y directamente con el importador o fabricante, por lo que es importante conservar tu comprobante de compra y seguir las recomendaciones que indica el manual del producto, ante cualquier duda o asistencia adicional, en Jardepot estamos para apoyarte SIEMPRE.
Instrucciones de Uso del Motor a gasolina Mpower 190F-B
1. Preparación antes de la puesta en marcha
Condiciones del entorno: Coloque el motor sobre una superficie nivelada y firme, en un lugar ventilado y libre de obstrucciones.
Aceite del motor: Verifique el nivel utilizando la varilla indicadora. El aceite debe estar entre las marcas de mínimo y máximo. Se recomienda aceite SAE 10W-30 para condiciones normales.
Combustible: Llene el tanque únicamente con gasolina sin plomo. No sobrepase el nivel máximo ni permita el contacto con impurezas.
Filtro de aire: Asegúrese de que el filtro esté seco, limpio y bien montado. Esto garantiza una adecuada combustión.
Inspección previa: Compruebe que no existan fugas, piezas sueltas ni objetos que interfieran con las partes móviles del motor.
2. Encendido del motor
Abra la válvula de paso de combustible.
Verifique que el interruptor esté en la posición de encendido (ON).
Si el motor está frío, accione el estrangulador (choke).
Tire de la cuerda del arrancador hasta sentir resistencia, y luego jale de forma firme y continua.
Una vez que el motor encienda, retire progresivamente el choke.
Deje el motor en marcha sin carga durante 1 o 2 minutos para estabilizar la temperatura y lubricación.
3. Operación en carga
Acople correctamente el equipo a impulsar (bomba, generador, etc.) al eje de salida.
Mantenga la velocidad de operación conforme a los requerimientos del equipo.
Supervise de forma continua el comportamiento del motor: ruidos inusuales, exceso de humo o vibraciones podrían indicar fallas.
No fuerce el motor ni exceda su capacidad nominal.
4. Apagado del motor
Reduzca la velocidad del motor al mínimo.
Coloque el interruptor en la posición de apagado (OFF).
Cierre la válvula de combustible.
Espere a que el motor se enfríe completamente antes de realizar mantenimiento, limpieza o traslado.
5. Mantenimiento preventivo
Diariamente: Revise el nivel de aceite, inspeccione el filtro de aire y verifique la ausencia de fugas o piezas sueltas.
Cada 20 horas: Cambie el aceite con el motor frío, limpie o reemplace la bujía y verifique el carburador.
Cada 50 horas: Realice una limpieza profunda del filtro de aire y revise el sistema de encendido.
Cada 100 horas: Inspeccione el juego de válvulas, limpieza de tanque de combustible, mofle y demás componentes internos.
Advertencia: Nunca realice tareas de mantenimiento con el motor en funcionamiento o caliente. Para la limpieza externa, evite el uso de agua a presión; utilice aire comprimido o paños secos.
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