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Motobomba Honda WB30XM-MFX
Original price was: $8,290.00.$7,990.00Current price is: $7,990.00.
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Características Clave
Centrífuga | Motor a Gasolina | Suc.3″ | Desc.3″ | 1,100 lpm | 37 psi.
¡El aliado perfecto para tus proyectos más exigentes!
La Honda WB30XM-MFX es ideal para el bombeo de grandes volúmenes de agua en riego, drenaje y construcción. Su motor eficiente y sistema autocebante permiten un arranque rápido y un flujo constante, sus componentes de hierro fundido garantizan durabilidad y un bajo mantenimiento.
- Durabilidad asegurada con su impulsor y voluta de hierro fundido, diseñados para resistir el desgaste, brindando una larga vida útil en condiciones de uso intensivo.
- Alto caudal, ideal para mover grandes volúmenes de agua en poco tiempo, agilizando tus tareas de riego y drenaje.
¿Tienes dudas? Habla con:
Ivan
Ing. Civil Hidráulico
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Información detallada
Descargar Ficha Técnica  |
|---|
Marca: Honda
Modelo: WB30XM-MFX
Alto rendimiento en un diseño resistente
La motobomba Honda WB30XM-MFX es una solución eficiente para aplicaciones que requieren un alto rendimiento de bombeo de agua, con un diámetro de succión y descarga de 3 pulgadas, esta bomba centrífuga autocebante es fácil de usar y ofrece un rendimiento sólido.
Equipada con un motor GX160 de 163 CC, esta motobomba puede bombear hasta 1,100 litros por minuto y alcanzar una altura máxima de bombeo de 23 metros, la alerta de aceite garantiza un funcionamiento seguro y protege el motor de daños.
Con un bajo costo de mantenimiento y una garantía de 1 año, la WB30XM-MFX es una elección confiable para aplicaciones de bombeo de agua. Incluye 3 mordazas, 2 abrazaderas, 2 acopladores y 1 filtro para tu comodidad.
Porque comprar este equipo:
- Durabilidad superior con componentes como el impulsor y voluta de hierro fundido, diseñados para resistir el desgaste en condiciones de uso intensivo.
- Alerta de aceite que protege el motor y prolonga la vida útil del equipo al prevenir daños por falta de lubricación.
- Eficiencia de combustible, gracias a su motor de 4 tiempos, que garantiza un uso prolongado con un consumo reducido.
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Tipo: | Centrífuga autocebante |
| Diámetro Succión/Descarga: | 3″ x 3″ |
| Capacidad máxima: | 1,100 lpm |
| Presión máxima: | 37 psi |
| Carga máxima: | 23 m |
| Altura de succión: | 5 m |
| Tiempo de cebado @ 5 M: | 150 segundos |
| Motor | GX160 |
| Tipo de Motor | A gasolina de 4 tiempos, OHV, enfriado por aire, monocilíndrico 25° inclinación, eje horizontal |
| Desplazamiento: | 163 cc |
| Sistema de ignición: | Bobina transistorizada |
| Sistema de arranque: | Retráctil |
| Combustible: | Gasolina sin plomo |
| Capacidad del tanque de combustible: | 3.1 L |
| Horas continuas de operación por tanque: | 1.9 h |
| Dimensiones Volumétricas | 54 x 46 x 42 cm |
| Peso | 29 kg |
| Incluye: | 3 mordazas 2 abrazaderas 2 acopladores 1 filtro |
⚠️ NOTA: Por favor, verifique el número de serie, modelo específico o cualquier variante.
| Refacciones | ||
|---|---|---|
| Descripción | No. Parte | No. Serie |
| Bujía | 98079-56846 | |
| Kit culata de cilindro | 13010-Z3V-013 | Compatible para todas las series |
| Cubierta carter | 11300-Z1T-630 | Compatible para todas las series |
| Biela | 13200-Z1T-600 | Compatible para todas las series |
| Pistón | 13101-Z1T-010 | Compatible para todas las series |
| Juego de anillos | 13010-Z4K-004 | Compatible para todas las series |
| Kit pistón cigüeñal / Crankshaft comp | 13310-Z1T-870 | Compatible para todas las series |
| Retractil completo | 28400-Z1T-702ZB | Compatible para todas las series |
| Carburador | 16100-Z1T-701 | MF |
| 16100-Z1T-W71 | MFX | |
| Filtro de aire / Element air cleaner | 17211-ZE1-000 | Compatible para todas la series |
| Escape / Muffler | 18310-Z1T-010 | Compatible para todas la series |
| Modulo bobina de encendido | 30500-Z1T-023 | Compatible para todas la series |
| 30500-Z1T-701 | Compatible para todas la series | |
| Sello mecanico | 78130-YB4-004 | Compatible para todas la series |
| Impulsor | 78106-YG8-A30 | Compatible para todas la series |
| Caja Voluta | 78107-YG8-A30 | Compatible para todas la series |
Para asegurar el mejor rendimiento de tu Motobomba Honda WB30XM-MFX, te invitamos a consultar el manual de usuario. Este documento contiene toda la información necesaria para su correcta operación, mantenimiento y seguridad. Seguir las instrucciones del manual es clave para garantizar el óptimo funcionamiento de tu equipo y prolongar su vida útil.
Recuerda que la garantía es contra defectos de fábrica y directamente con el importador o fabricante, por lo que es importante conservar tu comprobante de compra y seguir las recomendaciones que indica el manual del producto, ante cualquier duda o asistencia adicional, en Jardepot estamos para apoyarte SIEMPRE.
Instrucciones de Uso de la Motobomba Honda WB30XM-MFX
1.-Seguridad General
No usar en interiores para evitar riesgos de intoxicación.
Mantener lejos de materiales inflamables, a más de 1 metro de distancia.
Prohibido fumar cerca del equipo.
Evitar derrames de combustible.
Mantener fuera del alcance de los niños.
2.-Verificaciones Preliminares
Nivel de aceite: Comprobar que esté en el nivel adecuado. Usar aceite de motor 4 tiempos SAE 10W-30.
Nivel de combustible: Llenar hasta el hombro del filtro si es necesario. No usar mezclas de aceite y gasolina ni gasolina sucia.
Filtro de aire: Revisar y limpiar si está sucio.
Cebado de agua: Asegurarse de que la bomba esté llena de agua antes de operar.
3.-Arranque del Motor
Girar la válvula de combustible a la posición “ON”.
Mover ligeramente la palanca del acelerador hacia la izquierda.
Girar la palanca del estrangulador a la posición cerrada.
Colocar el interruptor del motor en “ON”.
Tirar del cordón del arrancador hasta sentir resistencia y luego hacerlo con fuerza.
Abrir la palanca del estrangulador después del arranque.
Ajustar el acelerador a la posición deseada.
4.-Apagado del Motor
Mover la palanca del acelerador completamente a la derecha.
Apagar el motor colocando el interruptor en “OFF”.
Cerrar la válvula de combustible.
5.-Mantenimiento
Cambio de aceite:
Retirar el tapón de llenado y el de drenaje para vaciar el aceite.
Volver a colocar los tapones y llenar con aceite nuevo.
Bujía:
Extraer, limpiar y verificar la separación de electrodos (0.7-0.8 mm).
Filtro de combustible:
Retirar y limpiar la taza del filtro.
Filtro de aire:
Lavar, secar y reinstalar si está sucio.
6.-Almacenamiento
Vaciar el combustible del tanque y el carburador.
Drenar el aceite del motor.
Guardar el equipo en un lugar limpio.
7.-Solución de Problemas
Si el motor no arranca:
Verificar nivel de combustible, aceite y bujía.
Si la bomba no bombea agua:
Revisar el agua de cebado, el filtro, las mangueras y la altura de succión o descarga.
Si el problema persiste, llevar a un distribuidor autorizado Honda.
La motobomba perfecta para el alto rendimiento de bombeo de agua
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